El ZLC reúne a expertos y empresas para blindar la cadena de suministro frente a la crisis geopolítica

Zaragoza Logistics Center (ZLC) celebró en Zaragoza una jornada estratégica para blindar las cadenas de suministro globales, reuniendo a expertos y empresas para diseñar soluciones frente a las disrupciones geopolíticas y la alta volatilidad energética del comercio internacional.

Análisis estratégico de riesgos y el papel del ecosistema aragonés

La jornada de debate, titulada "Resiliencia ante la incertidumbre geopolítica en la cadena de suministro", se ha configurado como un foro especializado para analizar el impacto directo de la geopolítica en los flujos de mercancías. Este encuentro ha sido promovido por el ZLC —centro internacional de excelencia promovido por el Gobierno de Aragón y afiliado al Massachusetts Institute of Technology (MIT)— en estrecha colaboración con el clúster ALIA y con el soporte del proyecto europeo RISE SME.

Durante la apertura institucional, Isabel Nuez, Directora Gerente de ZLC, y Eduardo Corella, Presidente de ALIA, han destacado la trascendencia de fortalecer de forma sistemática la colaboración entre la empresa privada, la academia y las instituciones para erigir cadenas de suministro más competitivas y sostenibles.

El encuentro ha analizado detalladamente algunos de los principales retos operativos que afrontan actualmente las organizaciones en sus transacciones internacionales:

• El incremento sostenido de los costes energéticos y la volatilidad normativa en los mercados de origen y destino.
• Las severas dificultades en los procesos de aprovisionamiento mundiales y la imperiosa necesidad de diversificar carteras de proveedores.
• La escasez estructural de talento y perfiles especializados en el sector logístico moderno.
• La adaptación operativa a interrupciones y bloqueos de rutas que ocurren cada vez con mayor frecuencia a escala global.

Infraestructura multimodal y flexibilidad frente a las disrupciones globales

Uno de los núcleos de la jornada ha sido el panel ejecutivo moderado por Rafael de Miguel, Director Académico de ZLC, en el que directivos de CEOE Aragón, AREX, el Aeropuerto de Teruel, el Aeropuerto de Zaragoza y la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) han aportado sus experiencias operativas para sortear las sucesivas crisis de transporte.

Durante su intervención, Rafael de Miguel ha ensalzado la preparación del tejido empresarial de la comunidad autónoma: "Aragón está muy bien preparado para afrontar las disrupciones en la cadena de suministro y el impacto que tiene hoy en día la geopolítica. Contamos con una estructura multimodal muy sólida, gracias al papel de infraestructuras estratégicas como el Aeropuerto de Zaragoza y la Terminal Marítima de Zaragoza, además de una auténtica cultura logística." Asimismo, el experto ha hecho hincapié en que la flexibilidad corporativa resultará el factor clave para navegar un escenario internacional complejo.

Por su parte, Eduardo Corella ha aportado una visión pragmática sobre los retos inmediatos del sector logístico frente a coyunturas de inestabilidad internacional como la reciente crisis del estrecho de Ormuz, definiéndola como un eslabón más de una serie de alteraciones a las que la industria del transporte se ha acostumbrado a responder de forma ágil. Corella ha incidido en que la competitividad se ha convertido en una obligación estricta.

"Las empresas aragonesas representan un 4% del PIB del país, pero se han obtenido un 30% de los proyectos de innovación de la última convocatoria de las AEIS en proyectos presentados desde Aragón, lo que demuestra que son proyectos competitivos y esa es la línea", ha argumentado el presidente de ALIA para evidenciar la resiliencia y el valor añadido del ecosistema regional.

Innovación tecnológica y digitalización en la gestión de contenedores

El bloque dedicado a la vanguardia tecnológica ha servido de escenario para exponer las distintas iniciativas de investigación en las que participan activamente ALIA y ZLC, entre las que destacan los proyectos ADoS, Z-CARE, PLENCO DLT, INDUVET, NAIMA, CARESWINE, Smart Bays, PuntoLocker y UrbanDUM 4.0.

Especial atención han recibido los avances de Autoport (Automatización Logística Portuaria con Vehículos Autoguiados), una acción estratégica iniciada el pasado mes de enero y liderada directamente por el clúster ALIA. Esta iniciativa tiene como meta central revolucionar por completo la gestión operativa de contenedores en recintos portuarios mediante procesos de automatización avanzada, la digitalización de flujos documentales y el uso intensivo de tecnologías de última generación.

Alejandro Herráez, Director Técnico de ALIA, ha expuesto de forma pormenorizada el alcance de estos desarrollos en la comunidad: "Esto supone que tenemos 43 proyectos vivos en la actualidad en los que implicamos a numerosos socios y colaboradores que puedan aportar a distintas soluciones innovadoras al sector". En este momento exacto, el clúster mantiene 13 proyectos de innovación plenamente en ejecución, junto con aquellos que se encuentran en fase de tramitación técnica o en espera de resolución oficial.

La jornada concluyó formalmente con la celebración de un workshop dinámico en el marco de RISE SME, un ambicioso proyecto europeo bajo la coordinación directa de ZLC. El taller se ha centrado en identificar las principales tecnologías habilitadoras y estructurar planes de contingencia para dotar a las pequeñas y medianas empresas de herramientas frente al entorno internacional.

Al término del evento, se ha ratificado la posición de la región como uno de los hubs logísticos de referencia en el sur de Europa. En este sentido, ZLC, operando como nodo de la red internacional MIT Global SCALE Network, ha reafirmado su papel prioritario para estrechar los lazos entre la investigación académica, las demandas corporativas y el apoyo institucional.

Métricas e indicadores estratégicos del ecosistema logístico de Aragón

A continuación, se presentan los datos estadísticos y de innovación logística detallados por las organizaciones participantes durante el desarrollo de las sesiones corporativas:

Claves y preguntas frecuentes sobre resiliencia en la cadena de suministro

¿Por qué Aragón se consolida como un hub logístico con alta resiliencia internacional?

La región cuenta con una red de transporte intermodal muy consolidada gracias a infraestructuras estratégicas de primer orden como el Aeropuerto de Zaragoza y la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), lo que sumado a una arraigada cultura logística corporativa, facilita que sus empresas se adapten con agilidad a bloqueos geográficos o crisis de rutas internacionales.

¿Qué transformaciones operativas persigue el proyecto de innovación Autoport?

El proyecto Autoport, iniciado en enero de 2026 bajo el liderazgo del clúster ALIA, está diseñado para transformar la gestión física de los contenedores en las terminales portuarias mediante el despliegue de vehículos autoguiados, la automatización avanzada y una digitalización integral de todos los procesos logísticos vinculados.

¿Cuál es el propósito del workshop del proyecto europeo RISE SME para el tejido industrial?

Este taller participativo coordinado por ZLC tiene como finalidad prioritaria identificar tecnologías habilitadoras críticas y diseñar estrategias corporativas a medida para que las pequeñas y medianas empresas puedan asimilar la volatilidad del comercio internacional y mitigar los costes energéticos fluctuantes.