Día Lunes, 08 de Junio de 2026
El gobierno autonómico, a través de Extremadura Avante Logística, activa un enclave logístico estratégico operado por Multirail que conectará Barcelona y Sevilla, gestionando más de 300 TEUS mensuales. Esta actuación refuerza el papel de Extremadura como enclave logístico para el movimiento de mercancías entre distintos puntos de la Península Ibérica.
![[Img #68659]](https://empresaexterior.com/upload/images/05_2026/3467_la-junta-de-extremadura-impulsa-la-actividad-ferroviaria-de-mercancias-en-expaciomerida-a-traves-de-extremadura-avante-logistica.jpg)
La Junta de Extremadura activa la terminal ferroviaria de ExpacioMérida para impulsar el transporte de mercancías. Gestionada por Extremadura Avante Logística, operará como hub estratégico de la firma Multirail entre Barcelona y Sevilla, optimizando costes e incrementando la eficiencia logística intermodal regional.
Desarrollo estratégico y gestión operativa
Mediante una labor conjunta entre la Consejería de Economía, Empleo y Transformación Digital y la Consejería de Infraestructuras y Transportes, la Junta de Extremadura materializa un avance significativo en el transporte ferroviario de mercancías. La integración del área empresarial ExpacioMérida refuerza la posición de Extremadura como un nodo logístico de referencia para la Península Ibérica.
La gestión integral de este recinto recae sobre Extremadura Avante Logística, una sociedad de capital mayoritariamente público participada por Extremadura Avante y el operador Medway. Esta alianza estratégica ya gestiona de forma exitosa, desde el año 2025, los movimientos de carga en la terminal de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo, logrando ampliar su capacidad de actuación y facilitando tránsitos interregionales.
Infraestructura ferroviaria y ventajas competitivas
El diseño de las nuevas instalaciones en ExpacioMérida se ha estructurado para ofrecer soluciones de alto rendimiento al tejido corporativo. La instalación tiene capacidad para operar trenes de gran tonelaje, lo que propicia evidentes economías de escala y una sustancial reducción de costes logísticos para el sector empresarial.
- Capacidad de almacenamiento: Espacio habilitado y adaptado para la gestión eficiente de hasta 800 contenedores.
- Operativa técnica de trenes: Vías y sistemas preparadas para recibir convoyes logísticos de hasta 550 metros de longitud.
- Apertura de nuevos mercados: Exploración a corto y medio plazo de rutas de transporte ininterrumpido hacia el centro de Europa.
La alianza comercial con Multirail y proyecciones de tráfico
La modernización comercial de la terminal ha logrado captar la atención operativa de Multirail, una empresa originaria de Córdoba fundada en 2015 e integrada recientemente, en 2025, en el holding logístico neerlandés Van den Bosch. Este operador especializado consolidará en ExpacioMérida un hub de mercancías esencial para su ruta de cabecera, la cual enlaza la terminal de La Llagosta, en Barcelona, con la de La Negrilla, situada en Sevilla.
Las previsiones iniciales de este operador logístico proyectan un flujo de mercancías ascendente que dinamizará el tráfico intermodal, atrayendo progresivamente mayores volúmenes de exportación e importación. A continuación, se reflejan las magnitudes proyectadas para la operativa de la terminal:
| Indicador de Rendimiento Logístico | Cifras y Capacidad Estimada |
|---|---|
| Frecuencia de tráfico multimodal | Hasta 3 trenes de mercancías semanales |
| Volumen de carga proyectado | Más de 300 TEUS al mes |
| Longitud máxima permitida (Convoyes) | 550 metros |
| Aforo máximo de la terminal | 800 contenedores |
Claves y preguntas frecuentes sobre el nodo ferroviario de ExpacioMérida
¿Qué impacto tiene la nueva terminal de ExpacioMérida?
Inaugura un enclave estratégico enfocado al transporte ferroviario de mercancías, posicionándose en sus inicios como un nodo central de reexpedición para los tráficos intermodales gestionados por Multirail entre la costa este mediterránea y el sur de España.
¿Quién es el encargado de la gestión de la infraestructura logística?
La administración operativa está bajo la responsabilidad de Extremadura Avante Logística, una entidad pública-privada integrada por Extremadura Avante y la compañía especializada Medway, la cual ya acumula experiencia técnica en la Plataforma Logística del Suroeste Europeo.
¿Qué beneficios económicos directos aporta al tejido empresarial?
Principalmente, habilita la reducción de costes logísticos mediante la eficiencia intermodal, descongestiona el transporte convencional por carretera, y genera la base de operaciones ideal para planificar nuevas rutas hacia y desde el corazón comercial de Europa.
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